2021年9月9日上午，達索系統與國汽智聯高層在北京中航國際廣場舉行戰略合作協議簽字儀式。國汽智聯執行總經理鄭繼虎、達索系統大中華區副總裁程曙光作為雙方代表共同出席協議簽署儀式。
國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司(簡稱國汽智聯 / CICV) 由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會及中國智能網聯汽車產業創新聯盟共同發起籌建，成立于2018年。2019年，國家工業和信息化部正式批復同意由國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司組建國家智能網聯汽車創新中心。國汽智聯聚集國內外高端專業人才，在智能網聯汽車領域不斷突破關鍵共性技術，提升創新能力，持續高效引領和支撐行業發展，提升我國智能網聯汽車及相關產業在全球價值鏈中的地位，努力把國汽智聯建設成為具有影響力的研發平臺。
達索系統公司是致力于3DEXPERIENCE的公司，為企業和人類的可持續創新提供虛擬世界。達索系統擁有世界領先的3D設計軟件，3D數字化實體模型和產品生命周期管理(PLM)解決方案，為產品的設計、管理和制造開辟了新的道路。達索系統專注于汽車行業數字化建設與轉型最新解決方案，支持業務研發，促進社會創新，通過虛擬孿生改善現實世界。
國汽智聯總經理鄭繼虎對達索系統及其合作伙伴出席此次活動表示熱烈歡迎。他在講話中強調，國汽智聯的23家股東單位中有大眾、豐田、通用、一汽、東風、長安、上汽、廣汽等國內外12家主機廠，這些股東的合計產量達到全球整車產量二分之一，其他零部件、信息通信領域股東包括中汽研、中汽工程研究院、博世、海斯康等行業領軍企業與科研機構。國汽智聯致力于定義智能網聯汽車標準與規范，引領行業正確、快速發展，期望與達索系統在ICV CPS、MBSE、創新生態領域充分合作。國汽智聯還會與達索系統共同建立數字化實驗室，將各個行業高精尖領域創新數字化先進模式移植到汽車行業。雙方希望通過與達索系統的合作為智能網聯汽車定義數字化架構與落地工具鏈，不僅要支持智能網聯汽車中國方案在國內的推廣，還能借助達索系統生態圈向全球輸出中國行業標準。
出席本次簽約儀式的國汽智聯領導還有專務副總經理王躍建、總經理助理劉衛國、科研管理部部長孔凡忠、場景仿真部部長徐月云、創新協同部部長陳俊伊、整車技術部部長霍克，以及信息物理架構部總監梁浩博士。儀式上各位領導表示，要借助行業智能網聯風口與達索系統影響力，吸取全球經驗，利用更廣泛資源，多元化交流，盡快通過項目合作將成果落地。希望達索系統在打造引領行業的整車技術、定義未來車輛架構方法等領域提供工具鏈支持和方案推廣，打造具有代表性和先進性的、引領全球的數字化解決方案，聚焦CPS與MBSE，解決智能網聯汽車面臨的本土挑戰。與會雙方均表示希望加強溝通，在智能駕駛領域做好SIL與HIL仿真，為行業市場提供服務。接下來雙方將盡快細化合作清單，完善生態領域平臺建設，推進各方進程，加快搭建數字化實驗室。
達索系統出席儀式的有大中華區副總裁程曙光、大中華區汽車行業總監周佩銘、大中華區高級銷售總監包大石，渠道、品牌銷售經理及汽車行業技術團隊代表。
達索系統大中華區副總裁程曙光在儀式中表示，達索系統是歐洲第二大軟件公司，具有四十年全球數字化建設經驗，與國內及世界各大汽車主機廠都有長期、廣泛的合作經驗。達索系統擁有ICV CPS領域領先的數字化解決方案、豐富的MBSE工具鏈、成功的生態環境技術以及完整的自動駕駛仿真解決方案。
達索系統大中華區汽車行業總監周佩銘表示，達索系統發源于航空行業，壯大于汽車行業，目前汽車行業在達索系統已經是第一大行業。中國汽車行業在新能源與智能網聯領域已逐步領先全球車企。物理世界與數字化結合，從產品走向體驗已經是不可阻擋的趨勢，達索系統不斷加大自動駕駛仿真領域的研發投入，為汽車行業客戶提供更完善更前瞻的數字化方案，近年來還向智慧城市與生命科學領域發展。達索系統愿與國汽智聯攜手，為交通出行提供更全面、更宏觀的數字化解決方案。
隨達索系統一同出席的還有合作伙伴安托集團董事長王義華和總經理方治。安托集團作為達索系統長期合作伙伴，在航空、航天及船舶行業具有豐富經驗，在MBSE領域也具有專門團隊。預期安托集團可以將航空行業領先經驗帶入國汽智聯，并提供更高效的支持與服務。IAE公司生態總監代國宏，代表公司出席了簽約儀式。IAE是達索系統自動駕駛領域的合作伙伴，可以為國汽智聯提供更完整的智能駕駛解決方案和咨詢服務。
