能效管理

ABB電氣趙永占:電氣化+自動化+數字化是踐行“雙碳”目標的重要手段

2025China.cn   2021年07月19日

  雖然“雙碳”目標近兩年逐漸破圈成為廣大民眾熟知的熱詞,其實它并不是一個全新的概念,“可以說,‘雙碳’和很早以前就提出的‘可持續發展’是一脈相承的,它也和ABB所堅持的電氣化、數字化道路目標一致。” 在剛剛落幕的2021世界人工智能大會上,ABB電氣中國總裁趙永占接受記者采訪時表示,“在推進‘雙碳’目標落地的過程中,電氣化+自動化+數字化是重要手段。”

 

ABB電氣中國總裁趙永占

 

“雙碳”是機遇也是挑戰,更是使命

  趙永占認為,“作為全球技術領導企業,當行業面臨重大轉型的時候就需要承擔起領導企業的責任,來化解轉型給行業帶來的挑戰。這份責任就是科技創新。”賦能低碳社會是ABB 2030年可持續發展戰略的重點關注領域之一。隨著“雙碳”目標的路徑不斷明確,ABB也提出到2030年實現自身運營碳中和的目標,80%的產品和解決方案實現可循環,并幫助客戶每年減少1億噸二氧化碳排放。

  作為技術提供商,ABB電氣高效節能的產品、技術和解決方案,支持智慧園區,智慧交通,智能建筑等行業提升能源效率、降低對環境的影響。為構建智慧園區能源管理生態圈,ABB助力實現從電源側-配電端-用電側實現一體化平臺管理和園區“源-儲-荷-網-端”之間的綜合調配,提高園區以清潔能源為主的電力系統的韌性。

  智能建筑領域,ABB智慧樓宇自動系統不僅能對樓宇的通風、配電、照明等系統進行控制并可以無縫對接ABB 智慧能源管理中臺,可節省30%的用電運營成本和25%的能源成本。趙永占認為,在我國建筑能耗有巨大的提升空間,企業有很多工作可以做。

  智慧交通領域,ABB認為提升交通電氣化率和新能源比例,是最直接而有效減少碳排放的方式。ABB自2010年開始正式進入到充電樁業務,目前已在全球85個國家安裝了超過40萬個充電樁。ABB研發的全套電動汽車充電解決方案可支持中國直流快速GB/T充電標準,滿足各類充電需求。 “近兩年電動汽車增長迅速,對于充電樁基礎設施的需求也大幅提升。ABB的優勢是既做配電也做充電,我們把這兩部分結合到一起開發的預置式,集成式解決方案,可以在工廠預裝,在現場快速部署并保證質量,用創新解決方案支持綠色出行。” 趙永占坦言,在踐行“雙碳”這一時代賦予的使命時也會看到,時代帶來的“機遇要大于挑戰。”

 

“雙碳”目標拓展數字化應用場景

  在推進‘雙碳’目標落地的過程中,需要電氣化、自動化、數字化并舉,已經成為業界的共識。而“雙碳”目標下對于效率,安全等標準的更高要求,也挖掘了數字化及新技術的應用潛力。

  比如交通領域的充電樁,如果把它網聯化,就可以把汽車的電池和電網直接變成了能源路由器里面的一個元器件,汽車可以購買電網的發電量,當電網負荷過高時,電動汽車儲能源還可以向電網饋電,實現雙向供電和智能調度。而這些都需要數字化手段,包括人工智能的算法來實現。

  智慧建筑領域,建筑可以主動感知建筑內人員分布變化,根據時間、外部環境溫度、設備使用率等變化對空調、照明等設施進行動態實時調控和精準用電預測,構建精準供能模式,保證建筑內環境的安全度和高舒適度的同時,提高建筑內設備利用率,避免能源浪費。同時可以將大數據分析結果呈現在儀表盤上,實現建筑能源可視化調控,為建筑管理者提供決策支持。趙永占表示, “在智慧建筑和園區里面,ABB借助數字化手段,以及大數據,人工智能算法等技術,把供電側和用電側很好地結合起來,實現了智慧運維和智慧調度。” 例如基于人工智能實現的預測性維護功能,確保了全球數量巨大的開關等電氣產品的供電可靠性大幅提升,讓數字化時代下人們的生活更舒適,更簡單。

  趙永占也指出,數字化的發展也為企業提出了新的考驗。首先,數字化對單個元器件質量的要求更高。其次,隨著數字化產品應用場景不斷拓展,會衍生出更多的細分需求,這要求企業必須轉變過去的發展方式和發展思路,以適應新的行業特點。第三,數字化會帶來不同的商業模式和技術路徑,產業鏈中各個角色的合作將更加緊密,數字化的發展需要一個生態。

  “數字化讓更多的跨界合作成為可能,也需要所有的人或企業調整行為和觀念。”顯然ABB已經做好準備。多年來,ABB持續在數字化、人工智能、工業互聯網、智能制造、智能交通與智慧基礎設施等重點領域略布局,攜手中國用戶與合作伙伴,促進可持續發展,共同踐行“雙碳”使命。

(轉載自IIANEWS)

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